- استراتيجية لتطوير قطاع الطرق تنظر لتحديات تنامي أعداد المركبات والازدحام المروري؛ بهدف تطوير الأنظمة المرتبطة بالسلامة على الطرق.
- مشاريع الطرق ذات أهمية.. وبلدية مسقط تُــحدد الأولويات مع تطلعها لشراكة مؤسسية تدعم الاستمرارية والاستدامة لهذا القطاع.
- رصف وتمهيد (14 كم) بمنطقة العتكية الصناعية، و (10 كم) في مشروع الطرق الداخلية بولاية العامرات، وإعادة إنشاء طريق ينكت بولاية مسقط.
- استكمال شبكة الطرق حسب المخططات الإسكانية، مع المحافظة على المشاريع القائمة بصيانتها الوقائية .
الصحوة: بشرى البوسعيدية
تكثف بلدية مسقط جهودها الهادفة لتنفيذ الخطط الاستراتيجية، مراعية بذلك أولوية المشاريع وأهميتها من جهة، والإمكانيات المتاحة في ظل تطلعها للشراكة التي تحقق سرعة واستدامة المشاريع الخدمية، ومن بين أكثر المشاريع البلدية ذات الأهمية تأتي مشاريع النهوض بشبكة الطرق، وتعزيزها بما يضمن انسيابيتها، ويسهم في إيجاد الحلول التي من شأنها التقليل من الاكتظاظ المروري وغيرها من التحديات المرتبطة بالنهضة العمرانية، وتخطيط البيئة الحضرية لبناء مدن للناس تراعي توفير الاحتياجات الأساسية من أعمال البنية الأساسية، مع حاجة الإنسان نفسه في إيجاد مساحات عامة تخدم احتياجاته المعيشية والصحية والإجتماعية..
استراتيجية:
تقوم بلدية مسقط بإيلاء الأهمية لمشاريع إنشاء وصيانة الطرق؛ بما يتوافق مع النمو العمراني وتوزيع المخططات السكنية، وبما يتناسب في الوقت ذات مع الأولوية في خطط البلدية واعتماداتها المالية، وما توصي به اللجان البلدية في الولايات، حيث من شأن كافة هذه العوامل أن تحدد الخطط المرتبطة باستراتيجية البلدية المرتبطة بقطاع الطرق، وتهدف هذا الاستراتيجية في مضامينها إلى الإسهام في حل الاختناقات المرورية باستحداث طرق وتقاطعات جديدة ، وتطوير القائم منها ، واستكمال شبكة الطرق، وزيادة معدلات السلامة المرورية، وتطبيق نظام الجودة الشاملة في إدارة الطرق . إلى جانب تحسين كفاءة الحركة المرورية من خلال نظام ربط الإشارات الضوئية بنظام ذكي، ورفع مستوى السلامة المرورية من خلال مراقبة جميع التقاطعات، والطرق بالكاميرات الرقمية، ومتابعة الوضع المروري بشكل عام لاتخاذ الاجراءات اللازمة .
من جانب آخر تولي بلدية مسقط ذات الأهمية لمشاريع إنشاء الجسور، وممرات المشاة، وتهيئة مداخل الطرق ومخارجها، وصيانة الأرصفة، وإنارة الشوارع، وتسوية الطرق وتحسينها، وإنشاء الطرق الداخلية، إلى جانب تعزيز كفاءة ونظم التخاطب بين الإشارات الضوئية، مع تحديث اللوحات المرورية والإرشادية، وكل ذلك مع الأخذ في الاعتبار كافة الاشتراطات والمواصفات القياسية اللازمة ومعايير الأمن والسلامة في تنفيذ مشاريع الطرق؛ حفاظا على سلامة مستخدمي الطريق.
ولعل من أبرز التحديات التي تواجه قطاع الطرق والمجالات الفنية بمسقط هي ارتفاع تكلفة المشاريع نظرا لطبوغرافية المدينة، ووجود سلسلة الجبال، ومنحدرات الأودية، والفارق بين الاعتمادات المالية والاحتياجات التي تتنامى في هذا القطاع .
دور حيوي:
نظرًا إلى الدور الحيوي لشبكات الطرق في الاتصال الجغرافي بين المحافظات والمناطق والولايات، واسهامها في تحقيق الإزدهار والنمو الإقتصادي، والتواصل الإجتماعي، من حيث سهولة التنقل وانسيابية حركة المرور بين التجمعات والمناطق سواء السكنية منها أو التجارية أو الصناعية، فإن بلدية مسقط تسعى باستمرار إلى تطوير هذه المنظومة سواءً بإنشاء الطرق الجديدة، او أعمال التمهيد والرصف، إلى جانب المحافظة على البنية الأساسية القائمة من خلال أعمال الصيانة الوقائية / الدورية للشوارع والجسور، وذللك اعترافًا بأهمية مشروعات الطرق الاستراتيجية وإسهامها في الدفع بمسيرة التنمية الشاملة التي تشهدها البلاد ومدينة مسقط على وجه الخصوص حيث الكثافة السكانية والعمرانية والنشاط الاقتصادي والحضري المتنامي .
منطقة العتكية:
تنفذ بلدية مسقط ممثلة في المديرية العامة للمشاريع شبكة واسعة من الطرق الحيوية والمسفلتة بمختلف ولايات محافظة مسقط، منها مشروع تنفيذ طرق داخلية بمنطقة العتكية الصناعية، حيث تم الانتهاء في بداية عام 2019م من رصف الطرق الداخلية بالمنطقة بإجمالي أطوال (14 كم)، ويشمل المشروع تنفيذ شبكة من الطرق الداخلية بالمخطط الصناعي مع تنفيذ شبكة متكاملة لأعمال تصريف مياه الأمطار، إضافة إلى تنفيذ الأعمال الأرضية وقطع الجبال وأعمال الردم والتمهيد لمجموعة من الطرق الداخلية بإجمالي طول (14 كم)، وتحويل خدمات الكهرباء والمياه المتعارضة مع مسارات الطرق، وتنفيذ مواقف جانبية أمام الورش حسب المخطط، إلى جانب تركيب حواجز اسمنتية على أطراف الأسفلت لجميع المسارات، وتركيب اللوائح الإرشادية وأعمال صباغة الطرق، فضلا عن تنفيذ مجموعة من العبارات الصندوقية والقنوات المفتوحة والمغلقة لتصريف مياه الأمطار، وعمل القنوات المستقبلية لمختلف الخدمات حسب المتطلبات.
طرق داخلية:
كما تقوم بلدية مسقط بتنفيذ مختلف مشاريع الطرق كمشروع الطرق الداخلية بولاية العامرات، حيث تم رصف (10 كم) كإجمالي طول بمختلف المخططات بولاية العامرات، كما تم الانتهاء مما نسبته 10 % حتى نهاية شهر يوليو، ومن المتوقع الانتهاء من كافة الأعمال في منتصف يونيو 2020م، ويتضمن المشروع تنفيذ الأعمال الأرضية وقطع الجبال وأعمال الردم، والتمهيد لعدد من الطرق الداخلية، إلى جانب تحويل خدمات الكهرباء والمياه المتعارضة مع مسارات الطرق، وتغيير مستويات غرف التفتيش التابعة لشركة حيا، وتركيب اللوائح الإرشادية وأعمال صباغة الطرق، وعمل القنوات المستقبلية لمختلف الخدمات.
عقبة ينكت:
وتأكيدا للدور الحيوي الذي تقوم به بلدية مسقط في تعزيز منظومة الطرق، تواصل تنفيذها لمشروع إعادة إنشاء طريق عقبة ينكت بولاية مسقط، والبالغ طوله 800 متر تقريبا، حيث يهدف المشروع إلى إنشاء طريق بديل للطريق الحالي. وتصل نسبة إنجاز المشروع حتى نهاية شهر يوليو هي 7% ومن المتوقع الانتهاء من المشروع بالكامل في منتصف 2020، ويشمل المشروع أعمال متنوعة منها تنفيذ الأعمال الأرضية وقطع الجبال وأعمال الردم والتمهيد بالمسار الجبلي، إلى جانب تحويل أعمدة الكهرباء المتعارضة مع مسارات الطرق، وتنفيذ معبر لتصريف مياه الوادي المتقاطع مع الطريق، وتركيب اللوائح الإرشادية وأعمال صباغة الطرق.
مشاريع تجميلية:
وتتوزع مشاريع الطرق والمشاريع التجميلية على كافة ولايات محافظة مسقط، حيث تقوم بلدية مسقط ممثلة في المديريات الخدمية بولايات المحافظة، وبالتعاون مع المديرية العامة للمشاريع بعدد من المشاريع التجميلية كأعمال رصف وتمهيد وتسوية الطرق، وتنفيذ أعمال الإنارة، حيث بلغ إجمالي طول الطرق المرصوفة في ولاية بوشر (5 كم) موزعة على مختلف المناطق في الولاية خلال عام 2019م، كما بلغ إجمالي أطوال الطرق المسفلتة والممهدة في ولاية العامرات (16.3 كم)، أما الطرق المنفذة والجاري تنفيذها في ولاية مطرح تبلغ (5 كم) في مناطق دارسيت، مطرح، الوادي الكبير، مطرح الكبرى، البستان، قنتب، يتي، الخيران، والسيفة، وصيانة (1.6 كم) من الطرق في منطقة الحمرية، كما تم إنارة الطرق في ولاية مطرح بإجمالي طول (5.8 كم)، إضافة إلى تبليط أزقة وممرات الحي التجاري، وعمل حمايات لحافة الوادي ببيت الفلج، وتركيب اللوائح الإرشادية لسوق مطرح، أما في ولاية قريات، فقد سجلت المديرية العامة لبلدية مسقط بقريات إجمالي أطوال الطرق التي تم رصفها (10 كم) في حي الظاهر، الكريب، حيل الغاف، الحاجر، فنس، الشهباري، ومحياء، ودغمر، والعينين، إلى جانب تنفيذ أعمال الإنارة بتركيب (15) عمود في منطقة المسيلة وكليات.
أنظمة مساندة:
ومع قيام بلدية مسقط بأدوارها المرتبطة بتطوير شبكة الطرق فهي تنظر بإعتبار إلى تحديات قطاع القطاع ومنها مع تنامي أعداد المركبات والازدحام المروري، حيث أخذت في الاعتبار تطوير القطاع المرتبط بالسلامة على الطرق، حيث سعت ضمن خططها إلى اعتماد نظاماً مرورياً حديثاً يعتمد على التخاطب بين الإشارات الضوئية، ويعتمد على تقنيات متقدمة ومرتبطة مباشرة مع أنظمة تصدر معلومات لحركة المرور، ومزودة بقاعدة معلومات وبيانات فنية، وتهدف بلدية مسقط من خلال ادخالها لهذه الأنظمة المرورية إلى تسهيل التنقل الآمن والفعال للمركبات والمشاه على حد سواء، حيث تم تصميم وعمل هذه الأنظمة بناءا على متابعة ورصد الحركة المرورية في مواقع مختلفة ، ويعمل التشغيل الفعال لنظام الإشارات المرورية على تلافي الازدحام المروري ، كما تعمل هذه الأنظمة على إرسال تقارير لمتابعة أداء منظومة الإشارات الضوئية، والإبلاغ عن أعطالها المحتملة، بما يسرع من عملية التنسيق مع المختصين بالصيانة لإصلاحها ودعم استمرارية الاستفادة من نظام التحكم المركزي للإشارات.
تجدر الإشارة إلى أن بلدية مسقط تحرص بشكل مستمر على تعزيز خدمات البنية الأساسية، لتتناسب مع نمو المنطقة المضطرد، وارتفاع عدد سكانها، وبما يتلاءم مع متطلبات التنمية والتطوير، إلى جانب تعزيز الارتقاء بمستوى المرافق، لتتناسب مع هذا النمو، وبما يدعم معايير التنمية المستدامة.
